{"id":1023011,"date":"2026-07-14T17:11:31","date_gmt":"2026-07-14T15:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cias.it\/non-categorise\/securite-des-acces-dans-les-utilities-prevenir-le-tailgating-sur-les-sites-critiques\/"},"modified":"2026-07-14T18:05:04","modified_gmt":"2026-07-14T16:05:04","slug":"prevenir-tailgating-sites-critiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cias.it\/fr\/news\/prevenir-tailgating-sites-critiques\/","title":{"rendered":"S\u00e9curit\u00e9 des acc\u00e8s dans les utilities : pr\u00e9venir le tailgating sur les sites critiques"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1023011\" class=\"elementor elementor-1023011 elementor-1022971\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb6488e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"cb6488e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f699e2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1f699e2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>La protection des acc\u00e8s v\u00e9hicules est un enjeu essentiel pour la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures critiques.<\/strong> Sur les sites utility, tels que les sous-stations \u00e9lectriques, les installations \u00e9nerg\u00e9tiques et les zones techniques \u00e0 acc\u00e8s contr\u00f4l\u00e9, le risque d\u2019entr\u00e9e non autoris\u00e9e ne se limite pas aux tentatives d\u2019intrusion classiques. L\u2019un des risques les plus fr\u00e9quents est le <strong>tailgating<\/strong>.<\/p>\n<p>Le tailgating d\u00e9signe l\u2019acc\u00e8s non autoris\u00e9 par suivi rapproch\u00e9 <strong>: une personne ou un v\u00e9hicule entre dans une zone prot\u00e9g\u00e9e en suivant un utilisateur autoris\u00e9, en profitant de l\u2019ouverture d\u2019un portail,<\/strong> d\u2019une porte ou d\u2019un point d\u2019acc\u00e8s, sans pr\u00e9senter d\u2019identifiants valides.<\/p>\n<p><strong>Dans une importante utility am\u00e9ricaine,<\/strong> l\u2019objectif \u00e9tait pr\u00e9cis\u00e9ment de pr\u00e9venir ce type de risque. Les v\u00e9hicules autoris\u00e9s acc\u00e9daient au site au moyen d\u2019un badge, mais le temps n\u00e9cessaire \u00e0 la fermeture du portail coulissant pouvait permettre \u00e0 des personnes ou v\u00e9hicules non autoris\u00e9s d\u2019entrer imm\u00e9diatement derri\u00e8re eux. Le site disposait d\u2019une vid\u00e9osurveillance 24\/7, mais celle-ci servait principalement \u00e0 analyser les \u00e9v\u00e9nements apr\u00e8s coup. <strong>Le client avait donc besoin d\u2019une solution plus proactive, capable de d\u00e9tecter les tentatives d\u2019acc\u00e8s non autoris\u00e9 en temps r\u00e9el.<\/strong><\/p>\n<p>Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette exigence, un syst\u00e8me anti-tailgating bas\u00e9 sur Micro-Ray, <strong>barri\u00e8re \u00e0 micro-ondes<\/strong> <strong>lin\u00e9aire<\/strong> a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 et int\u00e9gr\u00e9 au contr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s, \u00e0 un PLC, \u00e0 une signalisation lumineuse\/acoustique et \u00e0 la vid\u00e9osurveillance. La barri\u00e8re cr\u00e9e une zone de d\u00e9tection \u00e9troite et pr\u00e9cise \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du portail, <strong>permettant de distinguer un passage autoris\u00e9 d\u2019une tentative de suivi non autoris\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>Lorsque le portail est ouvert par badge, lecteur sans fil ou interphone, le syst\u00e8me autorise l\u2019acc\u00e8s et affiche un signal vert. Apr\u00e8s le passage de l\u2019utilisateur autoris\u00e9, le signal repasse au rouge : l\u2019utilisateur suivant doit alors pr\u00e9senter une nouvelle autorisation valide. <strong>Si une personne ou un v\u00e9hicule tente de suivre sans autorisation, le syst\u00e8me d\u00e9clenche une alarme visuelle et sonore, appelle les cam\u00e9ras d\u00e9di\u00e9es et enregistre l\u2019\u00e9v\u00e9nement dans l\u2019historique du contr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s<\/strong>.<\/p>\n<p>L\u2019un des \u00e9l\u00e9ments distinctifs de l\u2019installation est l\u2019utilisation de la technologie micro-ondes, particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux environnements ext\u00e9rieurs et aux conditions climatiques difficiles.<\/p>\n<p>Le r\u00e9sultat est un syst\u00e8me fiable, configurable et \u00e9volutif, pouvant \u00eatre r\u00e9pliqu\u00e9 sur d\u2019autres acc\u00e8s ou sites sensibles. \u00c0 court terme, l\u2019utility a obtenu <strong>une r\u00e9ponse plus rapide aux tentatives potentielles<\/strong> d\u2019acc\u00e8s non autoris\u00e9. \u00c0 long terme, <strong>l\u2019architecture permet d\u2019\u00e9tendre le mod\u00e8le \u00e0 d\u2019autres sous-stations<\/strong>, renfor\u00e7ant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 p\u00e9rim\u00e9trique et la continuit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/p>\n<p><strong>Lisez le case history complet dans le leaflet d\u00e9di\u00e9.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-951fae0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"951fae0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"vamtam-has-theme-widget-styles elementor-element elementor-element-b22c9f7 elementor-align-center vamtam-has-underline-anim elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"b22c9f7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.cias.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/case-history-TAILGATING-Microray-v1.3-USA-x-web.pdf\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">le case history <\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17b1158 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"17b1158\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La protection des acc\u00e8s v\u00e9hicules est un enjeu essentiel pour la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures critiques. 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